Aptera Deutschland

Fanpage eines Enthusiasten

Die wichtigsten Fakten

Apteras Hauptvorteile schnell erklärt

Recht auf Reperatur

Selbstladend

Effizient

Komfortabel

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Die häufigsten Fragen über den Aptera in Deutschland

Viele Aptera auf einem Parkplatz für die Auslieferung

Verfügbarkeit

2024/2025 werden die Vorserienfahrzeuge gebaut, die für alle Validierungen wie Reichweitentests, Crashtests, usw. verwendet werden.
Die Produktionslinie soll gegen Ende 2025 aufgebaut werden, um in den USA Ende 2025 / Anfang 2026 die ersten Serienfahrzeuge auszuliefern.


Mit Auslieferungen nach Deutschland (außer Einzelimporten) ist vor 2027 wegen nötiger Anpassungen und Zulassungen für den deutschen und europäischen Markt vermutlich nicht zu rechnen.

Verschiedene Fahrzeugteile des Aptera mit integrierten Solarpanels (Dach, Konsole und Motorhaube)

Reichweite alleine von der Sonne in Deutschland

Sicherlich bekommen wir nicht so viel Sonne ab wie in San Diego, CA.
Dennoch dürften die kompletten 700 Watt Solarpanels in München pro Tag zwischen 11 km im Dezember und 37 km im Juni/Juli erzeugen.

Damit muss der Akku vermutlich selbst im Winter bei Nutzung als Zweitfahrzeug für unter ~50km pro Woche nicht geladen werden! Siehe Vergleich mit dem Sonos Sion und Lightyear One (leider nur auf englisch verfügbar).

NACS Ladeanschluss mit Beschreibung der möglichen Reichweiten pro Stunde je nach Ladeanschluss

Ladegeschwindigkeit

Beim laden macht die Effizienz des Aptera einen riesigen Unterschied bei den geladenen Kilometern pro Stunde.
Zuhause Laden (6,6kW AC)

Unterwegs Laden (40-60kW DC)

Aptera production intent model mit NACS Ladeanschluss und Klappmechanismus

Ladeanschluss in Deutschland und Europa

In der "Launch Edition" wird der Tesla Anschluss (NACS) verbaut.

Für die Zukunft in Europa wird es aber ein CCS2 Stecker werden müssen. Ob dieser dann noch unter dem Nummernschild sein wird, bleibt abzuwarten, würde aber zumindest theoretisch passen.

Ein CCS2 Stecker den ich finden konnte hat die Maße 104mm x 76mm und würde somit Seitlich (nicht hochkant) unter das Nummernschild mit den Maßen 7"x4" (177mm x 101mm) passen.

Geldscheine

E-Auto Förderung in Deutschland

Je nach Fahrzeugklasse in der der Aptera in der EU zugelassen wird (Leichtfahrzeugklasse oder normaler PKW), könnte es lokale Förderungen beim Kauf geben. Das klärt sich aber erst bei den finalen EU Fahrzeugen und kann sich bis dahin auch noch ändern.

Zusätzlich Spart man sich aber die KFZ Steuer bis 2030 und kann die THG-Prämie von bis zu 500€ pro Jahr einstreichen (aktuell zumindest).

US Prämien können nicht kassiert werden vor dem Export.

Fahrergröße und Liegefläche

Fahrer bis zu einer Körpergröße von ca. 2m sollten ohne Probleme Platz im Aptera finden und komfortabel sitzen.

Die Kofferraumlänge bzw. Liegefläche für's camping bei umgeklappten Sitzen beträgt ca. 2,13m. Die Kofferraumklappe muss aber zumindest einen Spalt offen gelassen werden, um die volle Länge als Liegefläche nutzen zu können.

Führerschein von Frau Mustermann

Führerschein Vorraussetzungen in Deutschland

In Europa braucht man für geschlossene dreirädrige Fahrzeuge dieser Leistungsklasse (bzw. die entsprechenden Fahrzeugklassen) keinen Motorradführerschein. Der "normale" Führerschein der Klasse B reicht also aus.

Paragrafzeichen

Wie können wir Aptera unterstützen in Deutschland?

Autos auf einem Transportschiff

Aptera nach Deutschland importieren (bis Aptera auch hier verkauft wird)

2025 plant Aptera das Hochskalierens in Kalifornien auf 10.000 Fahrzeuge.
Zeitgleich sollen auch zwei weitere Standorte hochgefahren werden (vermutlich einer davon in Europa).
Aptera hat gute Kontakte und bereits eine Firmenregistrierung in Italien und ebenso Elaphe als Partner in Slowenien.

Vor 2026 würde ich daher mit keinem Direktverkauf im europäischen oder deutschen Markt von Apteras Seite rechnen.

Das heißt, dass man (wenn man einen der ersten 10.000 Aptera bekommt), diesen wohl noch in Kalifornien abholen (lassen) muss und sich um den Import, die Zulassung und Genehmigungen für Deutschland bzw. Europa kümmern muss.
Aptera bietet hier wohl gegen Bezahlung auch die Verschiffung an wenn man nicht selbst vor Ort sein möchte.

Die große Frage ist also:

Was kostet das und wie schwer wird es werden?

Als Fahrzeugklasse wird vermutlich nur M1 infrage kommen - zumindest für die ersten Zulassungen aufgrund des Gewichtes.
Leider ist die Zulassung als Motorrad oder Leichtfahrzeug in der EU nicht möglich.

Mögliche Probleme beim erlangen einer Ausnahmegenehmigung
für ein nicht EU-Homologation konformes Auto


Schätzung der Importkosten

Berechnet für die Launch Edition mit einem Preis von 36.100€ (39.200€ - 5% Accelerator Rabatt - ~1.100€ Rabatt).

~2.600-3.300€ Transport von Aptera nach Bremerhaven (~50-55 Tage Versand- und Abwicklungszeit)

3.610€ (10% des Fahrzeugpreises) für Zollgebühren

5.776€ (16% des Fahrzeugpreises) für Importsteuern

50-500€ für die Ausnahmegenehmigung / Fahrzeugzulassung

Unbekannter Betrag für eventuelle Anpassungen am Fahrzeug um die Zulassung zu bestehen

Summe der extra Aufwände: 12.000€ - 13.200€ (ca. 35% des Kaufpreises)

Gesamt: ~48.500€

(Flugreise und Überführungskennzeichen sind nicht eingerechnet)


Ich plane selbst meine Launch Edition so zu importieren und werde hier alle Infos zur Verfügung stellen sobald ich sie habe. Bitte unterstützt mich finanziell indem ihr eure Aptera Reservierung über meinen Link macht und selbst 30% spart.  Das hilft mir ein wenig die Mehrkosten vor meiner Frau zu rechtfertigen!

Mit dem Team von Aptera.solar (https://aptera.solar) arbeite ich derzeit die Anforderungen heraus sowohl für die Individualzulassung, also auch die generelle Zulassung in Deutschland.

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In Aptera Investieren

Seit dem ersten Scheitern der Gründer Steve Fambro und Chris Anthony haben die beiden gelernt, dass Produktion nicht von Staatlichen Förderprogrammen alleine bestimmt werden sollte und auch nicht zu nah an Kapitalintensive Automotive Prozesse angelehnt sein darf um ein Startup in Gang zu bekommen.
Um bei ihrem Zweiten Anlauf von Aptera die Kontrolle über die Firma zu behalten, haben sie sich für Crowdinvestment und maximale Transparenz der Öffentlichkeit gegenüber entschieden.

Bislang sieht es sehr danach aus als könnte sie dieser Weg bis zum Produktionsstart und einem vermutlich damit verbundenen IPO bringen, da sie neben vielen Investoren auch große Partner wie CPC Group und Munro & Associates gewinnen konnten.

Seit Januar 2025 ist das Crowdfunding wieder geöffnet unter https://invest.aptera.us/ und es kann auch mit Cryptowährungen investiert werden.

Ob die investment benefits noch existieren ist aktuell nicht ganz  klar.

Delta Modell

Das Production Intent Modell wurde bei der CES 2025 vorgestellt.

Kurzvorstellung eines anderen Fans

Eines der wenigen deutschsprachigen Videos auf Youtube zum Aptera. Es ist leider nicht von mir, aber ich stimme ihm voll zu!

Elektrische Solarautos im Vergleich

Ein super vergleich des Aptera mit dem Sono Sion und dem Lightyear 0 - leider nur auf Englisch aber dafür mit Solarvergleichen für Deutschland

Kofferraum

Für mich das coolste: darin übernachten zu können dank 2 Meter länge und dank Akku nicht einmal eine Standheizung zu benötigen wenn es kalt wird!

Bilder des finalen Modells, das auf der CES 2025 vorgestellt wurde

Werbematerial / Vorlagen für Sticker und Flyer

Google Drive Ordner mit den Grafiken oder eine Canva Vorlage

Meine Sticker habe ich bei Stickermule drucken lassen in 150x143mm.
Über diesen Link bekommt ihr 9€  Rabatt bei der Anmeldung.
10 große Sticker kosten als Muster nur 21€ incl. Steuern und Versand.

Wer auch einen möchte, gerne bei mir melden oder über Kleinanzeigen.

Links zu weiteren hilfreichen Seiten

Aptera mit anderen Fahrzeugen Vergleichen und um die Wette fahren lassen: https://www.motormatchup.com 

Virtuelle 3D Modelle des Aptera: https://experienceaptera.com/

Mehrsprachiges Europäisches Aptera Forum: https://www.aptera.solar

Aptera Owners Club auf Youtube: https://www.youtube.com/@ApteraOwnersClub
und auf Discord https://discord.gg/aptera-owner-s-club-927984034678726696

Du hast Fragen oder Anregungen?

Eventuell kann ich helfen, oder habe hier etwas ausgelassen was man definitiv noch erklären sollte?

Gerne nehme ich auch Texte entgegen und pflege sie hier ein. Über Unterstützung und weitere Fans bin ich sehr froh.